怀来县交通运输局服务县域经济发展侧记-【新闻】

□ 崔莹 薛文辉　　翻开怀来县交通运输“十三五”规划图，一条条加速怀来对接北京的要道、推进县城融合的动脉精细而明晰地跃然纸上……　　怀来县交通运输局党组按照服务经济开发、服务城乡发展、服务地方转型升级的新常态要求，主动将经济发展与交通深度融合,最大限度激发“交通+”效应,抢抓京津冀交通一体化和京张联合举办冬奥会及太行山绿色崛起发展机遇，全力塑造京西北发展核心区，至“十三五”末在全县形成“九横八纵”间隔有度、疏密相成的交通路网运输骨架。　　据悉，“十三五”期间，全县交通规划投资63.84亿元，新、改建道路将形成“五横四纵”路网布局，经与以前已建成“五横五纵”路网的叠加和拓展，形成“九横八纵”的路网新布局。在“十三五”末，该县交通将以京张、京新高速、国道110线二三级路合并、S313东花园至卧佛寺、X467西洪站至施家营、X468石盘口至枣口、洋河至永定河至官厅湖北岸（与环湖南路重合）、环湖北路及S232怀院线与S233怀幽线东西连接路段，共同组成县内9条横向“动脉”，与纵向的G239正阳线、G228狼镇线、县城西南环线、X232怀幽线县城至石门、X407达水线、X409崇礼至蝉窑、X404羊儿岭至陈家堡、X292黄龙山庄至苇子等8条等级公路联结，借力京张高铁开通，县城东南西北各端口公路交通都有“落脚点”，四通八达的路网必将有效提升“怀来加速度”。　　行走在怀来大地上,让人无处不感受到大交通释放的大活力、大效应。辐射全县的九横八纵路网将京怀、县内彼此间的时空距离进一步拉近，为“一水三城”崛起发展“通筋活络”，而“路、景、产”良性互动、融合发展,体现了交通供给侧改革的创新突破，老百姓越来越多地享受到交通发展带来的红利。行驶在环湖路北段，清新空气迎面而来，公路沿着官厅水库蜿蜒延伸，渔舟唱晚、醉美葡园、海棠花海……无限风光尽收眼底；以创建美丽农村公路为契机，进一步疏通农村“毛细血管”’，公路“通道效应”推进旅游经济“井喷”增长,绿水青山转化为了百姓的“金山银山”，“民生交通”博得百姓“点赞”；新近落户怀来的恒大集团，也正是看准了四通八达的交通区位优势，交通路网优化使怀来走向交通圈、经济圈的集群发展,县内各个经济开发区、燕山文化新城等的快速发展恰似因交通而被激活的一池春水。　　交通不仅成为怀来对接北京的“急先锋”、更成为服务发展的“助推剂”，而“小县办大交通”的理念创新和大胆实践,为区域间优化资源配置创造了良好条件，让怀来更进一步将地理优势迅速变为区位优势。先前单一渴盼的经济大通道,如今正逐步升格成为内涵丰富的“大通道经济”。

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