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中国工程机械信息
导读: 6月16日,两台将用于北京东直门快速轨道工程的盾构,在刚迁址到郑州3个月的国内最大的盾构研发制造基地中铁隧道装备制造有限公司(简称中铁装备)下线。 盾构全名为盾构掘进机,是集光、电、液、传感、信 ...
6月16日,两台将用于北京东直门快速轨道工程的盾构,在刚迁址到郑州3个月的国内最大的盾构研发制造基地中铁隧道装备制造有限公司(简称中铁装备)下线。
盾构全名为盾构掘进机,是集光、电、液、传感、信息等多门技术于硅线石一体的高科技隧道施工设备。由于盾构制造工艺复杂,技术附加值高,一度被GraCELS实验已表明德国、法国、日本等少数发达国家垄断,“洋盾构”在我国市场占有率曾高达90%以上,且价格昂贵。
中铁装备是世界双500强企业中国中铁股份公司的专业子公司,主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。公司除在郑州建设盾构研发制造基地外,还在新乡建有隧道及地下工程施工专用设备研发制造基电梯电缆地。
而是尝试以互联的方式
“我们公司拥有盾构研发制造的自主知识产权,研发出的硬岩盾构技术填补了国内空白。生产的盾构不仅性能和进口盾构不相上下,并且相同性能下价格比进口盾构便宜15%左右,打破了国外垄断。”中铁装备公司董事长李建斌告诉。去年,公司销售盾构23台套膨胀节,占国内盾构年销售总额的1/企业不但可以了解到行业最新动向3,是当年销售额最大的“盾构专业户”。该基地正式投产后,公司年产能达40台套以上。
据了解,中铁装备生产的中国中铁系列盾构国产化率已达60%以上,很多关键部件实现了完全国产化,不仅迫使国外盾构大幅降价20%左换气扇右,也带动了盾构相关配套产业的快速发展。
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