千万路灯13年不亮政府投资1500万打了水漂_[瓦罗兰#]

近日，有媒体爆料，位于河南省内的郑少高速，自2003年建成通车以来，2600多盏路灯从来没亮过。而不开路灯的原因竟是“费用太高”。笔者不禁纳闷，既然知道路灯费电，当初安装的时候有关部门想什么着?上千万的路灯是做装饰的吗?一盏小小路灯都不能照亮，当地政府部门又拿什么“照亮”民心?

近日，有媒体爆料，位于河南省内的郑少高速，自2003年建成通车以来，2600多盏路灯从来没亮过。而不开路灯的原因竟是“费用太高”。笔者不禁纳闷，既然知道路灯费电，当初安装的时候有关部门想什么着?上千万的路灯是做装饰的吗?一盏小小路灯都不能照亮，当地政府部门又拿什么“照亮”民心?

近年来，“节能减排、绿色环保”的发展理念越来越多的融入到了政府的执政理念中。这是利国利民的大好事，公众自然举双手赞成。但若是把“节能减排”当成“不作为”“乱作为”的挡箭牌，就得好好说道说道了。

早在2010年，就曾有媒体关注过此事。当时相关部门给出的回应是响应国家号召，节能减排。而安装路灯一是为了应急，而是为了美观。笔者以为，这看似合情合理的解释实则是狡辩。众所周知，高速公路上本没有安装路灯的必要。一来造价高，二来路上的反光标志和路面标志完全能够满足行车需要。当初，为了打造所谓的“旅游精品线路”全线安装路灯，显然是有钱任性的“土豪”做派。花上千万安装路灯仅为了“美观”，显然是权力“乱作为”。

如今，旧事重提，有关部门不打“政策牌”又打出了“苦情牌”。直接将开灯“花不起电费”，拆了同样费用也高的“两难”选择题抛给了公众。却没想想导致路灯陷入尴尬境地的“罪魁祸首”是谁?怎么好意思向群众“吐苦水”?既然知道不是LED灯，耗电量大，当初为何不安LED灯?说好的“为了以后持续发展考虑”呢?明明是“不作为”却还一直找借口，不觉得打脸吗?

政府修路，搞基础设施建设是为了经济社会发展，福泽百姓，花多少钱纳税人也不会心疼，因为花得其所。但若是像郑少高速上路灯这样的开支，笔者觉得还是越少越好。同时也奉劝那些“三拍”干部，在“拍脑袋”决策之前，多思量一下，切莫再干这样劳民伤财的蠢事，否则在从严治党、终身追责的当下，即便“拍屁股”走人了也一样躲不开问责追责。

刺激的大型游乐设备

大洼废旧交流铜电缆回收

韶关市量具器具计量上门服务CNAS机构欢迎来电咨询