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华东地区首次世界最先进救助直升机现身长乐水域

发布时间:2021-01-07 15:17:05 阅读: 来源:热电偶厂家

6月22日12时30分“2016年华东地区航空器事故海上搜救及调查联合演练”在福州长乐国际机场以南开放水域举行。这也是华东地区首次举行的航空器事故海上搜救及调查联合演练。

小伙伴们说:看过各种演练,可是飞机事故演练,倒是蛮稀奇的吧?

白色这个是无人机信号接收面板,通过高清信号直播器传输到远端。

演练亮点:

1, 无人飞机飞行于失事海域上方,已将现场图像传送指挥部,不仅有快速反应能力,而且对环境气象有很强适应性。

,2,水上飞机。水陆两栖,最高航速250公里每小时,最远航程1700公里,最大载客人数12人。主要业务涉及短途通勤,应急救援,海洋监测。

3, 专业救助直升机,该机为S-76C型直升机,目前世界最先进救助直升机之一,救助飞行半径204公里,具备10级风和9米浪高等恶劣海况条件下实施救助的能力。

本次演练由省海上搜救中心和民航华东地区管理局主办,福州海上搜救中心和民航福建监管局承办,福州海事局,东海救助局福州基地,东海第二救助飞行队以及各企业共9艘各类船舶、1架专业救助直升机、1架水上飞机、百余名人员参加演练。

演练模拟了北京至福州的海天航空HT1101次航班,在下降过程中,机组报告出现航空器火警信息,失去控制,在高度500米时福州塔台雷达信号丢失,并坠落到海面,23名旅客和6名机组人员遇险。

事故发生后,通过“应急响应沟通、落水人员搜救、获救人员转移、飞机黑匣子打捞”四个科目来完成。

随着我国国民经济和航空事业快速发展,航空运输成为出行运输的重要组成方式之一。民航华东地区海岸线长,有浦东、青岛、舟山、福州、厦门等多个沿海机场,每天在沿海起降、飞越的航班总数达2000多架次,存在发生航空器海上失事的可能。因此加强民用航空器海上险情应急处置能力建设显得尤为重要。东快记者 刘兴 文/图

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