汽车网--蔚来ES8汽车体验：这车买得值！

今年年初互联网造车被大家诟病为“ppT造车”，缘由很简单，那就是表面工夫说的天花乱坠，但实际操作起来却根本不切实际，不过在互联网造车企业中，不乏蔚来汽车这类敢打敢拼的企业在，蔚来ES8的量产落地，至此打破了“ppT造车”魔咒癫痫怎么诊断。今天，本人有幸试驾了蔚来ES8，趁着刚放下方向盘的手，给大家介绍下驾驶感受如何。

相信很多朋友在买车前都会选择试驾1波，毕竟只有本身亲身体验过才会知道这款车到底值不值得购买。至于试驾流程嘛，这里就给大家简单介绍下。

依照要求，试驾都需要预约贵阳哪里能看癫痫，另外最重要的1点就是要有驾照、驾照、驾照，重要的地方说3遍，另外大家在试驾前，需要填写1张单子，主要内容就是免责之类的东西，总之客户占不到便宜，例如车被你撞了、蹭了，轻则让你掏维修费，重则逼你买车，每人全部流程15分钟就能够弄定。至于试驾的时间，要看试驾场地的远近，1般1个小时足够。

在介绍驾驶感受前，先给大家介绍下个人对这辆车的外观感受。这款是蔚来ES8开创版，7座SUV布局2+3+2，整体车长5米，宽度将近2米，轴距已超过3米，在试驾进程中，带我们试驾的小哥哥表示，即使在7座SUV当中也已算是非常大的家伙了。

另外其外形与其他SUV相差较大，采取了X-Bar前脸和心跳曲线的LED设计，整体造型较为夸大，前脸采取宽幅的银色镀铬装潢条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，分体式日间行车灯与前大灯组视觉效果非常出色。

相比传统汽车，蔚来汽车的车灯怎样看怎样像1款带有“眼袋”的非主流大灯，不过这类非主流外观会给消费者眼前1亮的感觉。

视察完头部后，你会发现这款车的门把手是隐藏的，这样设计也是为了让车辆整体更具有线条感。而开车门的方法则需要按压下把手位置，与特斯拉1样。

尾灯一样采取了不规则设计，在夜晚，蔚来的尾灯辨识度更高。另外值得注意的是现在蔚来ES8尾部已没有江淮汽车的标志，不过还是心疼1秒最早1批购车的车主们。

外观大致介绍到这里，下面给大家聊聊车内的装潢和功能。

首先这款车最早推出了女王座驾，也就是副驾驶，创新性地取消手套箱，并增加了腿托和脚托功能，共同营建了1个半躺的乘坐体验。犹如飞机头等舱座椅，用户双腿可以轻松伸直，取得极致自由感。

另外蔚来ES8还搭载了全球首个车载人工智能系统nomi，就是显示屏上面眯眯眼的小东西，很可爱。Nomi集成了语音交互系统和智能情感引擎，能够与乘客无障碍交换，除此以外还可以帮你调理室内温度、净化车内空气等等。蔚来的中控屏幕其实不算小，相比特斯拉ModelX要小很多，但对正常操作已足够。

前面介绍了ES8座椅布局为2+3+23排，不过第2排与第3排的座椅是可以放平的，带个垫子可以舒服的在车内平躺休息。

ES8尾部车门是电动的，只需要用脚在车下感应区1扫即可开启，另外在车后还具有1个储物箱，内部配备了1些配件外加1个便携式充电枪。

大致上ES8内部装潢和功能就这么多，毕竟时间有限，只能视察这么多。

汽车外观及功能介绍完，下面就给大家介绍下驾驶以后的感受如何。

听朋友说电动车起步会比较快，但ES8并没有这类感觉，只要轻踩油门，汽车便会安稳的进行加速，并没有所说的那种推背感，不过以后在测试场地着实感受了1会弹射起步。

ES8前排座椅具有推拿功能，对着nomi说1声“nomi，开启驾驶位推拿”即可以轻松时间，全程1边驾驶1边推拿的感觉很奇妙，就算长时间驾驶也不会有疲劳感。

ES8油门个人驾驶起来有点不习惯，略重，在减速时车辆有停顿感，不知是否是自己没怎样驾驶过电动车的缘由。根据官网介绍，ES8的百千米加速是4.4秒，来到测试场体验下了，1脚油门踩到底，推背感很强，效果绝对要比飞机起飞更强烈。另外4驱的ES8不光加速快治疗白癜风都有哪些好的方法，减速仍然很给力，据了解，百千米减速ES8只需要38m即可以将车辆挺稳，而且即使屡次测试后，刹车性能仍然不减，这也是很多车主选择蔚来ES8的缘由。除制动性能良好，ES8的车辆稳定性也是数一数二的，即使在坑洼低端，行车线路仍然可以保持稳定，再通过连续减速带时，只有身体会轻微左右摇摆，主要晃动是在腰部附近，这类情况对话还是很清晰。

以上就是这次试驾的个人感受了，车辆的配置和安全性、稳定性等还是比较符合这个价格的，另外为了进1步吸引消费者，蔚来还许诺为ES8提供毕生免费质保、毕生免费车联网服务、毕生免费异地加电服务和毕生免费道路救济，售后服务很周到，能够省去自己很多时间。

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